Überblick
Die ČD-Baureihe 380 (Škoda Typ 109E1) ist eine 200km/h schnelle tschechische Mehrsystem-Elektrolokomotive von Škoda Transportation.
Geschichte
Die tschechische Staatsbahn brauchte eine neue, mindestens 200 km/h schnelle Lokomotive für den grenzüberschreitenden Schnellzugverkehr nach Deutschland, Österreich, Polen, Ungarn und in die Slowakei. Zudem musste sie die unterschiedlichen Stromnetze innerhalb Tschechiens (25 kV und 15 kV Wechsel- und 3 kV Gleichstrom) beherrschen. Škoda hat zwischen 2008 und 2011 20 Stück für die ČD hergestellt.
Einsatz
Derzeit verkehren die Lokomotiven nur mehr auf den Eurocitys zwischen Prag und Linz, früher waren sie auch auf wichtigeren Verbindungen z.B. nach Wien, Bratislava oder Budapest, sowie auf tschechischen IC-Verbindungen unterwegs.
Erhaltene Fahrzeuge
Insgesamt wurden 20 Stück für die ČD gebaut, am 27. Juni 2024 musste 380 004 aufgrund einer Kollision mit einem Linienbus ausgemustert werden. Nach einem Sturz in der Drehscheibengrube im Depot Praha-Vršovice ist seit Mai 2025 auch die 380 017 abgestellt. Derzeit sind zwar 18 Exemplare noch fahrfähig, die ganze Flotte soll aber in naher Zukunft verkauft werden und durch Siemens Vectron ersetzt werden.
Sonstiges
Die DB (BR 102; 6 Stück) sowie die ZSSK (ZSSK 381; 2 Stück) haben ebenfalls Lokomotiven vom Typ 109E bei Skoda erworben.